Metamorphose ou…adaptation

Pour moi, ce sera un adaptation car la base du véhicule ISUZU D-MAX est conservée sans modification moteur, transmission et suspension.

La présentation esthétique a été discrètement soignée, sans couleurs flashy, mais suffisamment claire sur la destination du véhicule. Les partenaires sont présents ainsi que quelques objectifs…

Les aménagements de sécurité, éclairage et treuil sont minimes mais présents.

La cellule habitable pèse moins de 140 kilos sans équipements. Elle répond a plusieurs objectifs:

  • transports en container 20 pieds du véhicule pour les transferts cargo,
  • dépose facile de la cellule pour utiliser la benne (conservée avec sa porte) pour les actions humanitaires ou aider quelque part…
  • Faciliter d’utilisation, passage dans les branches, absence de balancement, aérodynamisme économique…
  • cellule autonome avec panneau solaire, réservoir d’eau, glaciaire et couchage.

L’aménagement de l’habitacle du véhicule permet deux couchages supplémentaires et coin salon…a voir dans un prochain article…

 

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